
Теплоноситель Тёплый дом ЭКО 10 кг, до -30 градусов. Фото ВсеИнструменты.ру
Принцип работы любой системы жидкостного отопления прост. Энергия, запасенная в твердом или газообразном топливе (вариант — электрический ток), преобразуется в тепло и нагревает жидкость, называемую теплоносителем. Теплоноситель по магистралям — трубам — поступает к нагревательным приборам (радиаторам, регистрам или конвекторам), они отдают тепло в окружающее пространство. Остывший теплоноситель возвращается в нагревательное устройство (котел).
В частном доме работой системы отопления управляет владелец «домохозяйства».
В первую очередь, разумеется, его интересует комфортная температура в жилых помещениях, то есть техническая производительность, но в немалой степени и экономическая эффективность собственной котельной. Чем теплее у вас в доме — тем больше вы истратите денег.
Значительное влияние на эти два показателя — количество тепла и его стоимость — оказывает теплоноситель.
Оглавление
- Достоинства и недостатки различных теплоносителей
- Достоинства и недостатки антифризов
- Виды теплоносителей, что лить
- Производители, рейтинг
- Температура и другие критерии выбора
- Процесс замены антифриза, как заменить
- Количество
- Для открытой системы и не только
- Срок службы
- Можно ли использовать тосол и другие подобные антифризы
- Где купить
Достоинства и недостатки различных теплоносителей
Пожалуй, самый лучший
Со времен появления первых систем отопления, они работали на воде.
Это действительно прекрасный теплоноситель, с большой теплоемкостью, высокой текучестью, очень малой и постоянной вязкостью и достаточной температурой кипения.
Вода очень доступна, дешева, ее природные запасы неисчерпаемы.
Да, вода вызывает коррозию многих металлов, причем ее коррозионная активность усиливается при повышении температуры из-за выделения растворенного в ней кислорода. Но этот недостаток легко устраняется изготовлением теплообменников и нагревательных контуров из чугуна, нержавеющих сталей или медных сплавов, а радиаторов — из чугуна или алюминиевых сплавов.
(Кстати, в большинстве северных европейских стран в частных домах трубы отопления изготавливаются из латуни.)

Источник фото здесь
В промышленных котельных поглощенный водой кислород удаляется в устройствах водоподготовки, в индивидуальных открытых системах улетучивается через расширительный бачок. В закрытые системы рекомендуется заливать воду после длительного отстаивания в пластиковых емкостях.
Еще одно достоинство воды, как теплоносителя — большой коэффициент объемного температурного расширения.
При нормальном атмосферном давлении, 1 литр воды при 40°С весит 0,992 кг. После нагрева до 60°С масса 1 литра уменьшается до 0,983 кг.
Эта небольшая разница позволяет остывшей в радиаторах воде, опускаясь под своим весом по «обратке», вытеснять из котла более легкую нагретую. В трубах появляется движение теплоносителя, называемое конвективной циркуляцией. Такие системы, чаще всего открытого типа, называют гравитационными или самотечными.
Вода в системах отопления не должна доводиться до кипения. Отопительный котел — это не чайник. Радиатор отопления в жилом помещении не должен причинять ожоги третьей степени.
Для предупреждения «кочегара» о превышении разумных температур даже на самых примитивных котлах установлены термометры, не говоря о продвинутых конструкциях, где параметры теплоносителя контролируются автоматикой.
Природная вода всегда в той или иной степени минерализована, так как прежде чем попасть в реку, скважину или колодец, она прошла сквозь грунты и даже скальные породы, попутно вобрав в себя все встреченные соли, щелочи и кислоты.
Для предупреждения естественного накопления отложений в водяных системах отопления не нужно заполнять их дистиллированной водой, это бессмысленная трата денег. Достаточно, при явном падении эффективности отопления, промыть систему одним из очистителей. Не удалителем накипи, а именно «очистителем для водяных котлов, теплообменников и систем отопления».
Например, «Инги-01», современный эффективный очиститель, растворяет и удаляет:
- любые виды ржавчины;
- силикатные, карбонатные отложения;
- сульфатные, гипсовые, кальциевые и солевые образования.
Цена невелика, способ применения прост.
Самое привлекательное — состав безопасен и экологически безвреден. После промывки воду из системы можно слить в ближайшую канаву, а то и прямо «на рельеф», как выражаются строители-дорожники.
Всем хороша вода, как теплоноситель, если бы не одно «но»:
При замерзании вода увеличивается в объеме до 10%. Давление образующегося льда способно разорвать любую емкость или трубу.
Именно поэтому котельные центрального отопления работают без остановок весь сезон.
Именно поэтому зимой аварийные бригады, при любых перебоях в подаче теплоносителя, торопятся «сбросить систему», слить воду из поврежденной магистрали и многоэтажных домов, которые она обогревала.
Владелец дома с водяным отоплением всю зиму вынужден постоянно греть теплоноситель-воду, не допуская падения температуры до критических значений.
Хорошо, если его котел работает на твердом топливе или газе. Хуже, если котел электрический. В этом случае нужно постоянно быть готовым к возможному отключению напряжения. Сложные метеоусловия, выход из строя поселкового трансформатора, водитель самосвала не опустил кузов после разгрузки и оборвал провода на вашей улице — объективных причин отключения может быть много, но ни одна не утешит владельца размороженного дома. В открытых системах прежде всего замерзает вода в расширительном баке, расположенном, как правило, на чердаке. Как бы вы ни утепляли бак, все равно останутся открытыми переливная труба, «дыхательный» клапан, заливная горловина и другие проводники холода.
Владелец загородного дома, зимой проживающий в городе и навещающий «фазенду» достаточно редко, до наступления зимних холодов должен принять простые меры безопасности — «сбросить систему», слить воду из отопления.
Владелец двухконтурного котла не должен забыть опорожнить и второй контур системы, обеспечивавший горячей водой бытовые нужды.
Проделать это необходимо независимо от типа источника тепловой энергии для теплообменника. Все равно некому будет подбрасывать дрова в топку, засыпать пеллеты, или контролировать горение газовых горелок.
Самые современные электрические системы позволяют управлять отоплением дома через интернет. Владелец может послать команду типа «всю неделю пусть будет плюс четыре, но в субботу с утра хочу в доме плюс двадцать пять» и процессор котла (GSM-модуль) будет старательно исполнять указания.
Если только не отключится напряжение…
Краткая история появления и развития антифризов
Общетехнический термин «антифриз», обозначающий жидкости, не замерзающие при низких температурах, происходит от греческого anti — против и английского freeze — замерзать.
Незамерзающие теплоносители для отопления частных домов пытались создать еще в начале XIX в., растворяя в воде метиловый или этиловый спирт. Такая смесь закипала при 82°С, ее испарения были пожароопасны, и в открытых системах отопления она не нашла широкого применения.

Современный теплоноситель DIXIS-65 50 литров. Фото Ozon
Антифризы на основе водного раствора хлористого кальция, замерзавшие при -200°С, нуждались в постоянном контроле плотности ареометром, иначе, по мере испарения воды, соли выпадали в осадок и забивали теплообменники и радиаторы.
Смесь 60-70% глицерина с дистиллированной водой применяется и по сей день. Замерзает она при -32°С, но ее высокая вязкость при низких температурах вынуждает постоянно поддерживать высокую температуру такого теплоносителя, иначе прекращается конвективная циркуляция в открытых системах отопления, а в закрытых системах может выйти из строя циркуляционный насос.
Минеральное масло низкой вязкости (индустриальное). Неплохой антифриз для отопительных систем небольшого объёма. Очень высокая температура закипания (более 200°), большая теплоемкость, прекрасно противостоит коррозии. Существенный недостаток — высокая пожароопасность, поэтому не применяется в котлах с пламенем в топках.
Самодельные электрические обогревательные устройства с масляным теплоносителем распространены в северных временных поселках и вахтовых городках. Все они открытого типа. При установке прямо в жилом помещении из расширительного бачка выводят трубу на улицу, чтобы не пахло маслом. В систему, как правило, заливается «веретенка», масло индустриальное И-20А, иногда АУ. Для нагрева используются встроенные ТЭНы. Масло (любое) при низких температурах густеет, поэтому такие самопальные котлы не выключаются годами.
В 50-х годах прошлого века производители автомобилей массово стали переходить на применение в качестве охлаждающей жидкости антифризов на основе этиленгликоля.
В это же время гликолевые антифризы стали применяться в качестве теплоносителя в отоплении частных домов.
Достоинства и недостатки антифризов
Общие достоинства антифризов
Позволяет зимой оставлять систему отопления без слива теплоносителя и начинать обогревать помещения по возвращении хозяев.
Вот, пожалуй, и все.
При технически грамотном монтаже отопления доводы о замедлении коррозии, продлении жизни прокладок и уплотнений, растворении накипи и т.д. можно не приводить. (Пожалуйста, прочтите раздел нашей статьи Можно ли использовать тосол и другие подобные антифризы, пп 1-8.)
Общие недостатки
- практически неприменимы в отопительных системах с твердотопливными и газовыми котлами, не имеющих циркуляционного насоса;
- в 2-5 раз более вязкие и менее текучие по сравнению с водой, требуют более мощного насоса для перемещения по системе;
обладают меньшей теплоемкостью, т.е. менее эффективны, чем вода, требуют установки радиаторов с увеличенным количеством секций; - предъявляют особые требования к выбору котла, усложняют монтаж оборудования и удорожают эксплуатацию.
Виды теплоносителей, что лить
Этиленгликоль
Один из многоатомных спиртов. Прозрачная, слегка маслянистая жидкость, не имеющая запаха.
Ядовит, доза в 100 мл. может привести к летальному исходу. Сладок на вкус. Для предупреждения пищевых отравлений, многие производители добавляют в антифризы горькие вещества.
В составе антифризов этиленгликоль, от 35 до 50 % дистиллированной воды и присадки.
От количества воды зависит температура начала замерзания (кристаллизации) антифриза.

Теплохладоноситель ТЕХНОЛОГИЯ УЮТА (-65) на основе этиленгликоля концентрат 10 кг теплоноситель этиленгликоль для системы отопления безопасный. Фото Ozon
Пакет присадок содержит:
- ингибиторы коррозии (силикатные соединения и карбоновые кислоты);
- вещества, устраняющие кавитацию потока жидкости и подавляющие пену;
- красители.
Недостатки:
- высокая токсичность;
- экологически опасен, требует специальных мер по утилизации;
- имеет дешевые и ещё более вредные аналоги (диэтиленгликоль).
Пропиленгликоль
Двухатомный спирт. Бесцветная вязкая жидкость со слабым характерным запахом, сладковатым вкусом. Обладает гигроскопическими свойствами.
В качестве антифризов и теплоносителей используются водные растворы пропиленгликоля с присадками органических ингибиторов коррозии и красителей.
Достоинства: не ядовит, не опасен для окружающей среды.
Недостатки:
- вязкость составов на основе пропиленгликоля выше, чем этиленгликолевых, особенно при низких температурах;
- способность поглощать влагу из воздуха со временем приводит к снижению морозостойкости теплоносителя
- высокая стоимость.

Теплоноситель Thermagent Eko 20 кг. Фото
Leroy Merlin
Общие достоинства теплоносителей на основе гликолей:
- при низких температурах вода в них кристаллизуется, но гликолевая основа остается жидкой, хотя и большой вязкости. Такая «каша» не склонна к самотеку, но прокачивается насосами.
Общие недостатки:
- давление в закрытых системах превышает атмосферное в 1,5-3 раза;
- весьма текучи в горячем состоянии.
Глицерин
Трехатомный спирт, прозрачная вязкая жидкость со сладким вкусом. Не токсичен. Гигроскопичен. Средняя температура кипения при нормальном атмосферном давлении 110-135°С. В качестве теплоносителей используются смеси 60-70% глицерина с водой, с добавлением красителя. Температура замерзания таких составов около -32°С.
Достоинства:
- высокая температура кипения;
- инертен по отношению к металлам и большинству полимеров;
- безвреден для человека и безопасен для окружающей среды.
- не увеличивается в объеме при замерзании;
- достаточно дешев.

Теплоноситель Primoclima Antifrost PA -30C ECO 10 кг. Фото
Leroy Merlin
Недостатки:
- высокая вязкость при температурах ниже 0° может привести к поломке насосов;
- способен поглощать воду из атмосферы.
Цвета
Общепринятой международной классификации антифризов для систем отопления не существует.
Действующий в России ГОСТ 28084-89 распространяется на автомобильные охлаждающие жидкости и предусматривает два цвета — голубой, для жидкостей с температурой замерзания -40°С, и красный — для антифризов, замерзающих при – 65°.
Большинство производителей ориентируется на спецификацию VW TL 774, разработанную концерном VOLKSWAGEN AG, но опять-таки для автомобильной промышленности.
Согласно этому документу:
- антифризы на основе этиленгликоля с неорганическими присадками могут иметь цвет синий или зеленый с различными оттенками;
- все составы из этиленгликоля с присадками на основе органических кислот, силикатов, органических ингибиторов и соединений кремния окрашиваются в красный цвет разных оттенков, оранжевый и сиреневый;
- жидкости на основе пропиленгликоля с добавками органических ингибиторов выпускаются фиолетового или розового цветов.
Если учесть, что в большинстве стран существуют свои нормативные документы, и все они относятся к автомобильным антифризам, придется признать, что производитель незамерзающих жидкостей для систем отопления может окрашивать их в любые цвета, и делает это только для удобства контроля уровня жидкости.
Иногда красители, добавляемые в антифриз, обладают флуоресцентными или люминесцентными свойствами, что облегчает поиск утечек.
Производители, рейтинг
Наиболее известные российские производители антифризов для отопления:
- Termopoint
- DIXIS
- WARME
- Теплый дом
- THERMAGENT

Теплоноситель-антифриз Warme Эко Про 30 20 кг ECOPRO30.20. Фото ВсеИнструменты.ру
Они выпускают всю линейку современных теплоносителей и сопутствующих средств для очистки, промывки и т.д., зачастую одинаковых по свойствам и химическому составу и приготовленных по одним и тем же технологиям.
В такой ситуации, проводить какой-либо объективный, независимый рейтинг и определять топ лучших — занятие очень сомнительное.
Но мы будем благодарны читателям за любой отзыв и комментарий и обязательно их опубликуем.
Температура и другие критерии выбора
При монтаже системы отопления «с нуля» выбора не будет, придётся заливать в систему то, что написал изготовитель котла.
При переходе с воды на антифриз, примите во внимание, что технические показатели и производительность отопительной системы радикально изменятся, и это будет вызвано физическими особенностями самой жидкости.
Сравним характеристику передового антифриза «Hot Stream», производство бельгийской компании Arteco, с водой:
Наименование показателя | Единица измерения | Значение | |
Антифриз | Вода | ||
Объёмная плотность | кг/куб.м. | 1,037 | 1,0 |
Теплопроводность | Вт/м*К | 0,46 | 0,6 |
Удельная теплоемкость | калория/кг°С | 3,7 | 4,2 |
Кинематическая вязкость при 20°C, мм2/с | мПа*с | 2,7 | 1,0 |
Температура замерзания | °С | -60 | 0 |
Теплопроводность и удельная теплоемкость антифриза, по сравнению с водой, ниже, соответственно, на 13 и 30%. Производительность вашей системы отопления по теплу снизится примерно на 20%, и для компенсации этих потерь придется расходовать больше электричества или топлива.
Вязкость антифриза даже при плюсовых температурах в несколько раз выше, чем у воды, поэтому какая-либо конвекция в самотечных системах при холодном запуске, зимой, отсутствует. Антифриз в такой системе вскипит в котле и вместе с паром вылетит из расширительного бачка.
В закрытой системе, предназначенной для работы на воде, может выйти из строя циркуляционный насос, или мембрана герметичного расширительного бачка, не рассчитанная на высокое давление, а оно в отопительных устройствах на антифризе может достигать 3,0 кг/см2.
И последнее. Людей, проживающих в регионах, где температура зимой в жилом доме может опускаться до -60°, не так уж и много. Купленный (дорогой!) антифриз вам придется разводить дистиллированной водой. Для большого дома с развитой структурой отопления это тоже может обойтись в немалую копеечку.
Процесс замены антифриза, как заменить
Для успешной замены теплоносителя, система отопления должна иметь сливной кран, установленный в нижней точке обратки, и кран для сброса воздуха (или воздухоотводчик) в верхней точке стояка подачи.
Для открытых систем воздухоотводчик не нужен.
Блок управления электрического котла до начала работ необходимо отключить.
Все краны, в том числе сброса воздуха, устанавливаются в положение «открыто».
Порядок замены:
- Слить отработанный теплоноситель через сливной кран. Разобрать фильтр (если таковой имеется!), очистить и промыть фильтрующий элемент. Собрать фильтр.
- Закачать через сливной кран в систему свежий теплоноситель, до появления его из крана сброса воздуха, или из переливной трубы расширительного бака. Закрыть сливной кран.
- Пользуясь кранами Маевского, выпустить воздух из всех радиаторов, начиная с самого дальнего от котла.
- При необходимости, открыть сливной кран и добавить в систему теплоносителя. Закрыть сливной кран.
- Закрыть кран сброса воздуха, в открытых системах — подставить под переливную трубу расширительного бака ведро или иную емкость.
- Включить котел и убедиться в работоспособности системы. При этом, при нагреве, из переливной трубы вытечет некоторое количество жидкости, которое необходимо сохранить для возможного пополнения системы в результате утечек или испарения.
Давление в системе будет равно атмосферному плюс давление столба жидкости от нижней до верхней точки трубопроводов. По мере нагрева теплоносителя давление в закрытой системе возрастёт соответственно коэффициенту объёмного теплового расширения жидкости.
Для заливки антифриза в систему удобно пользоваться небольшими насосами типа Водолей или Родничок, соединив их со сливным краном с помощью шланга.
Количество
Приобретая незамерзающий теплоноситель, очень важно знать его потребное количество.
Для первой заливки необходимо определить объем приборов отопления, трубопроводов и добавить к ним вместимость теплообменника или водяной рубашки котла и его обвязки, указанные изготовителем.
При этом удобно пользоваться онлайн-калькуляторами, которые легко найти в интернете.
При замене теплоносителя проще сливать его в емкость известного объема. Достаточно одной канистры в 20, допустим, литров. Наполнили — перелили в общую бочку, снова наполнили и т.д. Учитывая объемное расширение, работы по сливу-заливке рекомендуется проводить при одинаковой температуре.
Для открытой системы и не только
В открытых системах все типы антифризов прекрасно показали себя при непрерывной работе отопления в течение всего сезона. Запуск таких систем после вынужденного простоя и охлаждения теплоносителя до температуры загустевания (глицерин, масло) или кристаллизации (гликолевые составы) затруднен из-за отсутствия конвективного движения теплоносителя в системе. При переводе открытой системы с воды на антифриз, необходимо будет установить циркуляционный насос. Насос придётся включать с момента холодного запуска и выключать после выхода системы на нормальный режим.

Источник фото здесь
Чтобы избежать вредного влияния гидравлического сопротивления насоса при эксплуатации самотечной системы, лучше врезать его в трубопровод-обратку по схеме байпаса (обводного трубопровода), с запорными вентилями (кранами).

Источник фото здесь
Срок службы
Длительность службы антифриза как теплоносителя, обычно указывается на этикетке тары и составляет 3-5 лет, последняя цифра — максимальная. При этом производитель, разумеется, не может учесть интенсивность использования системы отопления и длительность отопительного сезона.
Самостоятельно определить необходимость замены достаточно просто.
- В системе, не оборудованной фильтром:
При работающем котле слейте в чистый прозрачный сосуд немного жидкости. Дайте остыть и отстояться. Если антифриз утратил первоначальный цвет и прозрачность, стал мутным, в нём плавают хлопья, а на дне сосуда выпал осадок — пора менять.
- При наличии фильтра:
При отключенной системе, перекройте краны до и после фильтра, отверните пробку и слейте содержимое фильтра в прозрачную ёмкость. Проведите ту же экспертизу, как описано выше — на цвет, прозрачность и т.д. Наличие желеобразной и другой грязи в фильтре только подтвердит ваши выводы.
Учтите: Потеря цвета еще не критична. Возможно, изготовитель применил нестойкий краситель…
Можно ли использовать тосол и другие подобные антифризы
Автомобильные антифризы, пакет присадок которых содержал фосфаты, бораты, амины и нитриты, применялись, в основном, в 60-90-х годах прошлого века, по одной простой причине — они не разрушали олово, которым паялись тогдашние медные радиаторы. С массовым переходом автопрома на алюминиевые радиаторы охлаждения и «печки», они перестали выпускаться. В составе современных антифризов, в том числе и Тосоле А40 и А65, применяются силикатные соединения и карбоновые кислоты.
Прямых запретов на применение автомобильных охлаждающих жидкостей в качестве теплоносителя в системах отопления не найдено.
Большинство изготовителей котлов указывает в технических характеристиках только тип антифриза, например этиленгликолевый, не расшифровывая конкретный состав жидкости и присадок.
Некоторые предупреждают покупателя о последствиях нарушения таких указаний.
Торговые организации выкладывают тексты чисто рекламного содержания. Вот цитата из описания новой модели индукционного котла: «…В качестве теплоносителя может быть использован, кроме воды, также и антифриз или, например, машинное масло…». Напрашивается резонный вопрос: А можно ли использовать моторное или, например, индустриальное масло?
В социальных сетях можно найти даже советы, которые следует отнести к категории вредных:

Источник фото здесь
Это ж какие специалисты рекомендуют лить антифриз в паровое отопление?

Источник фото здесь
Вроде бы, можно залить автомобильный антифриз в котел отопления. Смущает только одно: «Незамерзайкой», в отличие от простой воды, в автомобильных кругах называют жидкость, предназначенную для омывания ветрового стекла. Представляет собой ароматизированный водный раствор многоатомного спирта и заливается в бачок омывателя, отнюдь не в расширительный бак системы охлаждения.
Все незамерзающие теплоносители, за исключением индустриального масла и составов на основе глицерина, агрессивны к активным металлам типа цинка, в горячем виде обладают высокой текучестью и способны просачиваться через резьбовые соединения. В довершение, они разрушают прокладки и уплотнения из обычной резины.
Поэтому, нет особых причин для отказа применения автомобильных антифризов в качестве теплоносителя для отопления, если:
- Теплогенератор (котел) не электродного типа. (У таких устройств следует строго следовать указаниям изготовителя, чтобы избежать электролизного разложения теплоносителя).
- Все трубопроводы и другие элементы изготовлены из материалов без цинкового покрытия.
- В системе отсутствуют резьбовые соединения. (В этом отношении особенно хороши полипропиленовые трубопроводы.)
- Резьбовые вентили и краны смонтированы не на пакле, а на герметиках.
- Все уплотнения, включая прокладки между секциями радиаторов, изготовлены из полимеров или из маслобензостойких сортов резины.
- Предполагается использовать антифризы с органическими ингибиторами. Такие составы обозначаются G12 (этиленгликолевый, иногда с добавлением глицерина) или G13 (в основе пропиленгликоль).
- Это разрешено изготовителем нагревательного котла. Только он знает, из какого материала сделана мембрана расширительного бачка и манжеты циркуляционного насоса.
Где купить
Но все же рекомендуется приобрести специально разработанные для систем отопления антифризы, которые представлены в ассортименте следующих компаний.
Отправляя сообщение, Вы разрешаете сбор и обработку персональных данных. Политика конфиденциальности.